Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2016 och BMW S 1000 R 2015 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och en slagvolym på nästan 1000 cm3. Båda har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängning. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium och har dubbla skivor fram för bromsning. Båda motorcyklarna har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Yamaha MT-10 2016 har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm, medan BMW S 1000 R 2015 har samma motoreffekt men ett något högre vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en bränsletankskapacitet på runt 17 liter.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

När det gäller fördelar har Yamaha MT-10 2016 en CP4-motor som ger den en stark karaktär och extremt smidig körning. Den har också höghastighetsstabilitet och kraftfulla bromsar. Dessutom har den ett omisskännligt ljud som ger den en unik identitet. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2015 en kraftfull och lättmanövrerad motor samt ett kraftfullt bromssystem. Den erbjuder också en relativt bekväm sittposition.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 2016 dålig komfort och begränsat vindskydd. Dess passform kan också vara hård och obekväm för vissa förare. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2015 oemotståndliga men dyra tillval, och dess fjädring kan vara hård. Dessutom kan det finnas vibrationer i styret som kan vara störande.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 2016 och BMW S 1000 R 2015 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser, som önskad komfort, körstil och budget.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2016 jämfört med BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag50,9 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 000 varv/minVarvtal vid vridmoment9 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 095 mmLängd2 057 mm
BreddBredd800 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1 400 mmHjulbas1 439 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan

fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R imponerar över hela linjen och är mycket mer än bara en naken version av S 1000 RR. Med sin egen karaktär, mer vridmoment i mellanregistret och förstklassig elektronik sätter den nya standarder i det högpresterande Naked-segmentet. Det övergripande paketet med brutal prestanda, enastående chassi och praktisk vardagsanvändning gör den till en av de bästa nakna motorcyklarna någonsin - och det till ett förvånansvärt rimligt pris.

Brutal prestanda med 160 hk

enastående DDC-fjädring

häpnadsväckande stabilitet i höga hastigheter för en nakencykel

perfekt elektronik med känslig DTC

bra pris/prestandaförhållande

karaktär trots perfektion

För litet teckensnitt för körlägesindikatorn i displayen

För extremt utseende för BMW-traditionalister

Utan utrustningspaket saknas viktiga elektroniska funktioner

Prisfördelen går förlorad när den är fullt utrustad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2016 och en BMW S 1000 R 2015. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Yamaha MT-10 2016 upplever en förlust på 9 650 SEK efter ett år och 22 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 050 SEK och 7 220 SEK för en BMW S 1000 R 2015. Jämfört med BMW S 1000 R 2015 finns det färre Yamaha MT-10 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser