KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 890 Duke 2021
Yamaha T-MAX 500 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter66 mm
TaktTakt68.8 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment46.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym499 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul15 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul15 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,580 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Yamaha T-MAX 500

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha T-MAX 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH