KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha XMAX 125 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Yamaha XMAX 125 2009

KTM 890 Duke 2021
Yamaha XMAX 125 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt68.8 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt14 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment11.33 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul15 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul14 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd775 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Yamaha XMAX 125

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons