Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Overview - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har tre cylindrar. Motorn kyls av flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3.
För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa fram och en enkel stötdämpare från Showa bak. Båda är justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen är tillverkad av aluminium. Chassit har en aluminiumram av typen Twin Tube.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell och monoblock. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för Triumph Street Triple 765 R 2017 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017 är också en naken motorcykel, men med en V-motor istället för en radmotor. Motoreffekten är något lägre på 95,2 hk, men vridmomentet är högre på 90 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 896,1 cm3.
För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba fram och en enkel stötdämpare från Sachs bak. Framdelen är justerbar för förspänning och återstudsning. Bakdelen är tillverkad av aluminium. Chassit har en stålram av typen rörformig.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för Aprilia Shiver 900 2017 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.
Aprilia Shiver 900 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017 har fördelar som en kraftfull drivlina, anständigt vridmoment och bra ljud. Bromsarna är superb och motorcykeln är tillräckligt bekväm. Den har en TFT-färgdisplay och ABS kan stängas av. Traction control är standard och den är mycket lätt. Dess unika utseende är också en fördel.
Aprilia Shiver 900 2017 har fördelar som en kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering och omkopplingsbar traction control. Köregenskaperna är stabila och motorcykeln har ett tidlöst utseende. Sittpositionen är bekväm och bromsarna är kraftfulla och lätta att modulera.
Triumph Street Triple 765 R 2017 har nackdelar som en något ojämn gasrespons och ett märkbart avstånd till toppmodellen RS.
Aprilia Shiver 900 2017 har nackdelar som ett varvtalsregister som slutar strax under 9000 rpm och köregenskaper som kunde vara bättre.
Technical Specifications Triumph Street Triple 765 R 2017 compared to Aprilia Shiver 900 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Triple 765 R 2017
Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.
Aprilia Shiver 900 2017
Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 R vs Aprilia Shiver 900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2017 och en Aprilia Shiver 900 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 86 dagar jämfört med 89 dagar för en Aprilia Shiver 900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 6 för Aprilia Shiver 900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 66 700 visningar för den första granskningen av Aprilia Shiver 900 som publicerades den 2017-08-10.
