KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad fördelar och nackdelar.

KTM 1190 Adventure 2014 kombinerar sport och komfort på ett imponerande sätt. Dess smidiga växellåda gör växlingarna enkla och motorcykeln har en kraftfull och lättkontrollerad motor. Körställningen är utmärkt och chassit är praktiskt och välutformat. Dessutom har den sofistikerad elektronik och en lutnings-ABS som förbättrar säkerheten.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2019 erbjuder en utmärkt åkkomfort och har en imponerande räckvidd. Dess ergonomi är bra och den har ett utmärkt väderskydd. Motorcykeln har också en bulbigt vridmoment och ger en ren respons. Dess låga tyngdpunkt ger en allmänt bra körbarhet och den har anpassningsmöjligheter som gör att föraren kan anpassa den efter sina preferenser.

När det gäller nackdelar har KTM 1190 Adventure 2014 en tendens att rycka lite under 3000 rpm. Dess design är inte lika unik som sin föregångare och smidig glidning är inte dess starkaste sida.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en hög vikt som kan märkas i bromszonen. Dessutom har den ett högre pris jämfört med KTM 1190 Adventure 2014.

Sammanfattningsvis är både KTM 1190 Adventure 2014 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1190 Adventure 2014 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt69 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,195 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ingen annan "allround"-motorcykel är lika snabb. En oslagbar klättrare, särskilt på smala bergsvägar, men också en trevlig följeslagare på den dagliga pendlingen till jobbet.

Kombinerar sport med komfort

smörsmidig växellåda

kraftfull och lättkontrollerad motor

utmärkt körställning

praktiskt chassi

sofistikerad elektronik

lutnings-ABS.

Motorn rycker lite under 3000 rpm

till skillnad från sin föregångare ser den inte längre så unik ut

smidig glidning är inte dess starka sida.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.

utmärkt åkkomfort

extrem räckvidd

bra ergonomi

utmärkt väderskydd

bulbigt vridmoment

ren respons

allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt

anpassningsmöjligheter

Hög vikt märkbar i bromszonen

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1190 Adventure 2014 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 111% högre. En KTM 1190 Adventure 2014 upplever en förlust på 8 250 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 230 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det färre KTM 1190 Adventure 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 20 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 81 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för KTM 1190 Adventure och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1190 Adventure publicerades den 2012-09-18 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH