KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2023
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021 är utrustad med en kraftfull motor som ger en imponerande prestanda, särskilt i det nedre och mellersta registret. Den har också en bekväm sittställning som gör långa resor mer behagliga. Bromsförmågan är acceptabel och chassit är stabilt och fullt justerbart. Motorcykeln har också ett omfattande elektronikpaket och bränsleförbrukningen är rimlig med tanke på den höga prestandan.
KTM 890 Duke R 2023 har också en kraftfull motor som är snabb och responsiv. Den har en finjusterad respons och kan utrustas med en snabbväxel som gör växlingarna smidiga. Sittställningen är sportig och ger en bra känsla för framhjulet. Fjädringen är av hög kvalitet och kan justeras efter förarens preferenser. Bromsarna är kraftfulla och kommer från Brembo. Motorcykeln har också omfattande elektronik, även om vissa funktioner är tillval.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard, vilket kan vara en besvikelse för vissa förare.
KTM 890 Duke R 2023
Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2023 är att sittställningen är mer krävande än på basmodellen och den strama grundinställningen kanske inte passar alla förare.
Sammanfattningsvis kan sägas att både KTM 1290 Super Duke R 2021 och KTM 890 Duke R 2023 är imponerande motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Båda erbjuder kraftfulla motorer, bra prestanda och omfattande elektronik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en KTM 890 Duke R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 30% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2023 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 84 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
