BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - BMW F 900 XR 2021 vs BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 105 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn är en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, antispinnsystem och olika körlägen. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

BMW S 1000 R 2014 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och 112 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn är en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Förarassistanssystemet inkluderar dynamisk upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 190 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1439 mm, en säteshöjd på 814 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 har fördelar som ren motorrespons, lättkördhet, coolt utseende, bra display, bra bromsar, enkel hantering, stabil körkänsla, bra anslutningsmöjligheter, hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och lättmanövrerad.

BMW S 1000 R 2014 har fördelar som sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande och snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021 har nackdelar som en hård sittbänk, en något degig växellåda med tuff quickshift och en motor som skulle kunna vara mer peppig.

BMW S 1000 R 2014 har nackdelar som en något grov motorgång, en DDC som fungerar bra men fortfarande är ganska "hård", en relativt hög sittplats, en frestelse att överväxla och en design som är en fråga om smak.

Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2021 jämför med BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 R 2014
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt77 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,057 mm
BreddBredd815 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorrespons

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

enkel hantering

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

hög frigång i lutningsvinkeln

väl avstämt ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer pepp

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 XR vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 XR 2021 och en BMW S 1000 R 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 XR 2021 cirka 19% högre. En BMW F 900 XR 2021 upplever en förlust på 5 890 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 130 SEK för en BMW S 1000 R 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 70 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 900 XR och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW F 900 XR publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 136 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen