Mash Five Hundred 2020 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Överblick - Mash Five Hundred 2020 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Annons

Tekniska specifikationer Mash Five Hundred 2020 jämför med Royal Enfield HNTR 350 2023

Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	27 hk	Motoreffekt	20.2 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,100 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	30 Nm	Vridmoment	27 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,000 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk, Kickstart	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Smörjning	Smörjning	Torrsump	Smörjning	tryckcirkulation
Slagvolym	Slagvolym	397 cm3	Slagvolym	349 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Trumma	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	800 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Mash Five Hundred 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Båda systermodellerna har redan imponerat på oss, liksom Hunter 350, och förhållandet mellan pris och prestanda är extremt attraktivt. Att köra Hunter är så enkelt och okomplicerat - fantastiskt. Den enda kritikpunkten som skulle kunna riktas är den blygsamma motoreffekten. Därför kommer den för många förmodligen att vara mer av en känslomässig andra eller tredje cykel. Men en som du kommer att älska att köra, eftersom du säkert kommer att få mycket uppmärksamhet och snabbt inse att ibland är mindre verkligen mer. Och: I Europa är Hunter 350 för närvarande oöverträffad.

extremt enkelt, godmodigt körbeteende

bra utförande

tidlös design

fin motorjustering

voluminöst ljud

låg topphastighet på motorvägar

hanterbar topprestanda

Annons