KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke R 2020 har en radmotor med en effekt på 121 hk och använder sig av injektion som bränslesystem. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är av rörformig typ. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar med radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1482 mm, en säteshöjd på 834 mm, en torrvikt (med ABS) på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har också en radmotor, men med en något högre effekt på 123 hk. Även denna motor använder sig av injektion som bränslesystem och har tre cylindrar med flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, 765 cm3. Främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Öhlins med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och är av typen Twin Tube. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar med radiell och monoblock teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 825 mm, en torrvikt (med ABS) på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 17.4 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020 har fördelar såsom ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har den nackdelen att den kan ha något nervösa tendenser, vilket kräver en avslappnad sittställning.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har fördelar såsom en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, en snabbväxel med blipper som standard, ett vrålande ljud, ett utmärkt Brembo M50-bromssystem, ABS och traction control som standard, ett sportigt utseende och en låg vikt. Nackdelen är att menynavigeringen kan vara något komplicerad.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 890 Duke R 2020 och Triumph Street Triple 765 RS 2019 imponerande prestanda och egenskaper. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, såsom önskad sittställning och menynavigering.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt123 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel66.1 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 15% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 910 SEK för en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2019 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH