Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 är en enduro-motorcykel med en imponerande radmotor. Den har en stark motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Motorn är också utrustad med en elektrisk pådragssystem och en kardan transmission. Med tre cylindrar och en slagvolym på 1160 cm3, erbjuder denna motorcykel imponerande prestanda.

När det gäller fjädring har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en främre upphängning som består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Gaffeln har en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm och justeringsmöjligheter för förspänning.

Chassit på Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 66,3 grader och bihanget är 112 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 har också en rad användbara funktioner och utrustning, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta. Motorcykeln har också en bränsletankskapacitet på 20 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,1 l/100 km.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är något lägre än Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022, med 105 hk, men vridmomentet är också imponerande med 100 Nm. Precis som Triumph-modellen har Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 en elektrisk pådragssystem.

Transmissionen på Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 är en kedja, och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3. Den främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är också en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 240 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Chassit på Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är något lägre än Triumph-modellen, med 64,2 grader, och bihanget är 106,9 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

När det gäller utrustning har Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Bränsletankskapaciteten är något mindre än Triumph-modellen, med 19 liter, men motorcykeln har en längre intervall på 422 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km.

Sammanfattningsvis har både Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 och Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 sina egna fördelar och nackdelar. Triumph-modellen erbjuder en kraftfullare motor och mer avancerad elektronik, medan Husqvarna-modellen har ett högkvalitativt och justerbart chassi och en bekväm sadel. Båda motorcyklarna har imponerande fjädringssystem och utrustning, men Husqvarna-modellen har några mindre nackdelar som en högre sitthöjd och brist på USB-uttag i cockpit.