Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Den har en tvåcylindrig motor och kyls med luft. Slagvolymen är 1078 cm3. Chassit är av rörformig typ och frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg.

Kawasaki Z900 2020 är också en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en fyracylindrig motor och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3. Chassit är av dubbel vagga typ och frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar. Tekniken är Petal. Framhjulet har samma bredd och diameter som Ducati, medan bakhjulet också har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är något lägre på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013 har fördelen av ett enormt vridmoment, vilket ger en imponerande acceleration och kraft vid körning. Den är också radikalt praktisk och erbjuder en bekväm körupplevelse.

Kawasaki Z900 2020 har fördelen av att vara utrustad med en kraftfull fyrcylindrig motor, vilket ger ännu mer kraft och prestanda. Den har också bra köregenskaper och är utrustad med bra utrustning. Dess aggressiva utseende ger den ett attraktivt utseende och den erbjuder valuta för pengarna.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013 har nackdelen av märkbara lastförändringar, vilket kan påverka körningen och stabiliteten. Dess beslag är också dåligt läsbara, vilket kan göra det svårt att läsa av hastighets- och varvtalsmätare.

Kawasaki Z900 2020 har nackdelen av att menynavigeringen kan vara något tröttsam och kräva extra ansträngning. Dessutom saknar den ett kvicksilveralternativ, vilket kan vara en nackdel för vissa konsumenter som föredrar den färgen.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1100 Evo 2013 jämför med Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt71.5 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,078 cm3Slagvolym948 cm3

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Det är den moderna definitionen av klassisk, elegant sportighet.

Enormt vridmoment

radikalt praktiskt

Märkbara lastförändringar

dåligt läsbara beslag

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1100 Evo vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1100 Evo 2013 och en Kawasaki Z900 2020. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1100 Evo med 92 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Monster 1100 Evo och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster 1100 Evo publicerades den 2011-05-19 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Ducati Monster 1100 Evo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH