Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakupphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 2016 har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2022 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor som ger 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Precis som Yamaha MT-10 2016 kyls motorn med flytande kylning och har en slagvolym på 1301 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakupphängningen har en enkel svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är också dubbla skivor med en diameter på 320 mm. KTM 1290 Super Duke R 2022 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016 har fördelarna med en CP4-motor med stark karaktär och extremt smidig kraftleverans. Den har också höghastighetsstabilitet och kraftfulla bromsar. Dessutom har den ett omisskännligt ljud som ger en unik upplevelse.

KTM 1290 Super Duke R 2022 har fördelen av brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper. Dess chassi är fullt justerbart och stabilt, vilket ger en trygg körupplevelse. Den har också högkvalitativa standarddäck och en bekväm sittposition. Dessutom har den en acceptabel bränsleförbrukning för sin prestandanivå.

Å andra sidan har Yamaha MT-10 2016 nackdelar som dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform som kan vara obekväm under längre turer.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022 har nackdelar som att full utrustning måste betalas för, vilket kan göra motorcykeln dyrare än konkurrenterna. Dessutom kan indikatormanövreringen vara krånglig och svår att använda.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 2016 en stark och smidig körupplevelse med kraftfulla bromsar och höghastighetsstabilitet. Å andra sidan erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2022 brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper, med ett justerbart och stabilt chassi. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2016 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt50.9 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDeltaboxRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang102 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.

CP4-motor

stark karaktär

extremt smidig

höghastighetsstabilitet

kraftfulla bromsar

omisskännligt ljud

Dålig komfort

begränsat vindskydd

hård passform

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2016 och en KTM 1290 Super Duke R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2022 cirka 71% högre. En Yamaha MT-10 2016 upplever en förlust på 9 650 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 830 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2022. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2022 finns det färre Yamaha MT-10 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH