Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Yamaha XSR700 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville Bobber 2023 vs Yamaha XSR700 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville Bobber 2023 jämför med Yamaha XSR700 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023
Yamaha XSR700 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt80 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt78 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd77 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel24.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang92 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,220 mmLängd2,075 mm
BreddBredd800 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,024 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd690 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)251 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall260 kmIntervall325 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bobber 2026 är den tysta drottningen av coolhet. Den behöver inga toppvärden för att glänsa, utan glänser med lugn, vridmoment och mekanisk ärlighet. Speedmaster kontrar detta med samma gener i en annan kropp: bekvämare, mer majestätisk, med tydliga gränser för den sportiga radien. Tillsammans bildar de ett par som du inte kommer att tänka på att lämna garaget när du väl har kört en. För solister som vill andas stil är det Bobber. För konnässörer som söker vida horisonter utan brådska är det Speedmaster. Och för alla dem som har båda, har den gemensamma nämnaren äntligen hittats.

överlägsen vridmomentkurva

mycket låg sitthöjd med mycket förtroende

diskret, effektiv elektronik

högkvalitativ känsla av reglage

stabilt, pålitligt chassi på landsvägen

farthållare integrerad på ett praktiskt sätt

Begränsat utrymme för lutningsvinkel

bobbern lämpar sig endast i begränsad utsträckning för två förare

bobberns komfort är begränsad under långa dagar

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Överlag tycker jag att cykeln är fantastiskt lättmanövrerad och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än väntat och körställningen är mer än bekväm. När det gäller frigång i lutningsvinkeln skulle det dock ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många kommer att fortsätta att välja den här motorcykeln eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

framgångsrik design

beprövad CP2-motor

bekväm sittställning

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Display svårläst

Relativt mjukt chassi

Ganska litet utrymme för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville Bobber vs Yamaha XSR700

Pris Triumph Bonneville Bobber

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser