Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs. KTM RC 125 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

KTM RC 125 2023
Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 jämför med KTM RC 125 2023
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 67 mm | Håldiameter | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 45.1 mm | Takt | 47.2 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 130 hk | Motoreffekt | 15 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 70.8 Nm | Vridmoment | 12 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 11,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.9 | Kompressionsförhållande | 12.8 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Slagvolym | Slagvolym | 636 cm3 | Slagvolym | 124.7 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 151 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, Omkrets, formpressad profil | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66.5 grad | Lutningsvinkel | 66.5 grad |
Bihang | Bihang | 101 mm | Bihang | 84 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Halvflytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 230 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,400 mm | Hjulbas | 1,343 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 824 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 13.7 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A1 |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R är en perfekt dimensionerad supersportmotorcykel. Med 130 hk är sportig men kontrollerad körning möjlig. Den kortare utväxlingen och den extra cylindervolymen på 36 cc gör att du kan vara lite mer avslappnad på vägen. En värdig flaggviftare för 600cc supersportsegmentet.
Fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment
supersportkänsla med livliga köregenskaper - men fortfarande ingen asketisk känsla i sadeln
responsiv gaffel och bra, justerbar fjädring
Vissa detaljer skulle behöva mer finess - registreringsskyltshållaren och blinkers
den övergripande silhuetten är inte tillräckligt sportig. Den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.
KTM RC 125 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.