Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Indian Scout Bobber Twenty 2020 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter99 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt74 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,900 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,133 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd50 mmSlaglängd220 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel61 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang120 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter298 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,270 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd709 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet30 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian Scout Bobber Twenty vs BMW R 1250 GS Adventure

Pris Indian Scout Bobber Twenty

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser