BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications BMW R 18 Classic 2021 compared to Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	107.1 mm	Håldiameter	100 mm
Takt	Takt	100 mm	Takt	111.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	91 hk	Motoreffekt	87 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	4,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,020 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	158 Nm	Vridmoment	145 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.6	Kompressionsförhållande	10
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Ventiler	Ventiler	OHV	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	1,802 cm3	Slagvolym	1,745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	57.3 grad	Lutningsvinkel	30 grad
Bihang	Bihang	150 mm	Bihang	157 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	65 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,440 mm	Längd	2,320 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,731 mm	Hjulbas	1,630 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	710 mm	Säteshöjd	680 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	13.2 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den fantastiska boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen förhöjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En stor framgång från BMW i flera avseenden!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

förtroendeingivande köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

elegant utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket manuell kraft

grov respons från backväxeln