Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS 2018 och Yamaha MT-09 2016 är båda nakna motorcyklar med radmotorer. Z900 RS har en motor med 111 hk och 98,6 Nm vridmoment medan MT-09 har en motor med 115 hk och 87,5 Nm vridmoment. Z900 RS har fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3 medan MT-09 har tre cylindrar och en slagvolym på 847 cm3.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och en teleskopgaffel fram. Z900 RS har en stålram medan MT-09 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda har 17-tums hjul, med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. Z900 RS har en hjulbas på 1470 mm medan MT-09 har en hjulbas på 1440 mm. Säteshöjden är 835 mm för Z900 RS och 815 mm för MT-09. Tjänstevikten, med ABS, är 215 kg för Z900 RS och 191 kg för MT-09. Bränsletankskapaciteten är 17 liter för Z900 RS och 14 liter för MT-09.

Z900 RS har en kraftfull och smidig motor, ett snyggt utseende och en bekväm körställning. Den är lättkörd och har balanserade köregenskaper. Den är varken nervös eller trög. MT-09 har en underbart kraftfull trecylindrig motor, tre effektlägen och fullt justerbar fjädring. Den har quickshift som standard och en sportig upprätt sittställning. Den har också bra bromsar, ett aggressivt utseende och traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Nackdelarna med Z900 RS är att den saknar en växlingsassistent, den är tyngre än andra retrocyklar i samma klass, sätet är lite för mjukt för långa turer och den saknar vindskydd. Nackdelarna med MT-09 är att sadeln är lite för hård för långa turer och att registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2018 jämför med Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,075 mm
BreddBredd865 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2018 och en Yamaha MT-09 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2018 cirka 59% högre. En Kawasaki Z900 RS 2018 upplever en förlust på 10 860 SEK efter ett år och 12 900 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 090 SEK och 8 720 SEK för en Yamaha MT-09 2016. Jämfört med Yamaha MT-09 2016 finns det flera Kawasaki Z900 RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 87 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH