BMW R 1200 R 2009 vs. Honda CB650F 2018

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2009 jämför med Honda CB650F 2018

BMW R 1200 R 2009
Honda CB650F 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt73 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.4
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,110 mm
BreddBredd872 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,285 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd810 mm
TjänsteviktTjänstevikt223 kgTjänstevikt200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.3 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm körställning, ABS och traction control som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

I sin senaste utvecklingsfas är 2017 års Honda CB 650 F exakt den fyrcylindriga nakenmotorcykel som vi ville ha från Honda. En krispig motorjustering och en kortare utväxling säkerställer en snabb sprint till 100 km/h, inklusive ett skrikande fyrcylindrigt ljud. Fjädringsinställningen är också mycket sportig, vilket gör att du omedelbart känner dig bekväm på Honda. Med LED-belysningsteknik bevisar Honda att CB 650 F följer med sin tid; det är bara displayen som förtjänar en översyn.

Tillräckligt vridmoment även vid låga varvtal

sportigt chassi

LED-ljusteknik

vuxet utseende

Displayen är svår att läsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Honda CB650F

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser