Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2010
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009 och BMW S 1000 RR 2010 är båda supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Suzuki GSX-R 1000 har en motor med en håldiameter på 74,5 mm och en takt på 57,3 mm, medan BMW S 1000 RR har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm.
När det gäller motoreffekt och vridmoment är BMW S 1000 RR överlägsen med 192 hk och 112 Nm jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 136 hk och 116,7 Nm. BMW S 1000 RR har också ett högre kompressionsförhållande på 13 jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 12,8.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Suzuki GSX-R 1000 har en Twin-Spar-ram medan BMW S 1000 RR har en Twin Tube-ram. Båda har dubbla skivbromsar fram med radiell teknik.
När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 190 mm. BMW S 1000 RR har en något längre hjulbas på 1432 mm jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 1405 mm. Säteshöjden är också något högre på BMW S 1000 RR med 820 mm jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 810 mm. Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på cirka 204 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 liter.
När det gäller fördelar och nackdelar har Suzuki GSX-R 1000 2009 en förbättrad geometri, en kompakt motordesign och en avslappnad sittställning. Den har också ett justerbart system för flera höjder och en anti-hoppkoppling. Å andra sidan är kompressionsjusteringens åtkomlighet suboptimal, den är svag i det lägre varvtalsområdet och inte lämplig för nybörjare.
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010 har överlägsen prestanda, välfungerande körhjälpmedel och är mycket snabb. Den har också ett optimalt pris. Å andra sidan är den mindre smidig, har komplicerade köregenskaper och bromsstabilitet samt en högre vikt.
Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-R 1000 2009 och BMW S 1000 RR 2010 kraftfulla supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. BMW S 1000 RR har dock en något kraftfullare motor och vissa fördelar när det gäller prestanda och körhjälpmedel. Suzuki GSX-R 1000 har å andra sidan vissa fördelar när det gäller geometri och sittställning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2009 jämfört med BMW S 1000 RR 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2009
Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.
BMW S 1000 RR 2010
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2009 och en BMW S 1000 RR 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2010 cirka 16% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 52 dagar jämfört med 64 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
