Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2015
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2009 och BMW S 1000 RR 2015 är båda supersportmotorcyklar med radmotorer och 999 cm3 slagvolym. Trots att de delar vissa likheter finns det också betydande skillnader mellan dem.
När det gäller motoreffekt och vridmoment sticker BMW S 1000 RR 2015 ut med sina imponerande 199 hk och 113 Nm, jämfört med GSX-R 1000 2009:s 136 hk och 116.7 Nm. Detta gör BMW:n till en kraftfullare och mer vridmomentstark motorcykel.
Även om båda motorcyklarna har en radmotor och aluminiumramar, skiljer sig ramtyperna åt. GSX-R 1000 2009 har en Twin-Spar-ram medan S 1000 RR 2015 har en Twin Tube-ram. Detta kan påverka chassiets prestanda och hantering.
Suzuki GSX-R 1000 2009
När det gäller bromssystemet har båda motorcyklarna dubbla skivor och radiell teknik. Detta ger båda modellerna effektiva bromsar och god kontroll.
Måtten och vikterna för de två motorcyklarna är också liknande, med liknande dimensioner för fram- och bakhjul, hjulbas och bränsletankskapacitet. Skillnaden i säteshöjd är dock minimal, med GSX-R 1000 2009 som har 810 mm och S 1000 RR 2015 som har 815 mm.
BMW S 1000 RR 2015
När det gäller fördelar har GSX-R 1000 2009 en förbättrad geometri, en kompakt motordesign och en avslappnad sittställning. Den har också ett justerbart system för flera höjder och en anti-hoppkoppling. Å andra sidan erbjuder S 1000 RR 2015 en suverän växlingsassistent, ett stort utbud av tillbehör och tillgång till tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.
När det gäller nackdelar har GSX-R 1000 2009 en suboptimal åtkomlighet för kompressionsjustering, är svag i det lägre varvtalsområdet och är inte lämplig för nybörjare. S 1000 RR 2015 har nackdelen att chassit snabbt når sin gräns i händerna på proffs.
Sammanfattningsvis är BMW S 1000 RR 2015 en kraftfullare och mer avancerad motorcykel jämfört med Suzuki GSX-R 1000 2009. Den har en starkare motor, fler tillbehör och avancerade verktyg för tävlingsändamål. GSX-R 1000 2009 har dock fördelar som förbättrad geometri och en mer avslappnad sittställning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och erfarenhetsnivå.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2009 jämför med BMW S 1000 RR 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2009
Trots sin exakta och balanserade hantering och kontrollerbara kraftöverföring är GSX-R 1000 fortfarande något för den erfarne föraren. Suzuki vet att en 1000:a måste förbli en 1000:a och följer detta strikt. Låt oss hoppas att de kan fortsätta att göra det under en lång tid framöver.
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2009 och en BMW S 1000 RR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2015 cirka 82% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2015 finns det färre Suzuki GSX-R 1000 2009 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 64 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
