Yamaha MT-07 2023 vs. Honda NC750X 2021

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750X 2021
Överblick - Yamaha MT-07 2023 vs Honda NC750X 2021

Yamaha MT-07 2023

Honda NC750X 2021
Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2023 jämför med Honda NC750X 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 77 mm |
Takt | Takt | 68.6 mm | Takt | 80 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 73.4 hk | Motoreffekt | 59 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 67 Nm | Vridmoment | 69 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.5 | Kompressionsförhållande | 10.7 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Tändning | Tändning | Transistor | Tändning | Digital, Transistor |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 689 cm3 | Slagvolym | 745 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.5 grad | Lutningsvinkel | 27 grad |
Bihang | Bihang | 90 mm | Bihang | 110 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 320 mm |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 240 mm |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 160 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,085 mm | Längd | 2,210 mm |
Bredd | Bredd | 780 mm | Bredd | 846 mm |
Höjd | Höjd | 1,105 mm | Höjd | 1,330 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,400 mm | Hjulbas | 1,535 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 800 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 184 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 214 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 14.1 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 333 km | Intervall | 402 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 98 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 82 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 3.5 l/100 km |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-07 2023

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.
Lättläst och vacker display
Karismatisk motor
Sittpositionen passar olika förare mycket bra
Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt
Bra bromsar
Slapp fjädring - för lite dämpning
känsla för växling något otydlig
manövrering inte intuitiv
avsaknad av traktionskontroll
inaktiv sittposition
sätet lite för mjukt på långa resor
Honda NC750X 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.