Royal Enfield Himalayan 2018 vs. KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Överblick - Royal Enfield Himalayan 2018 vs KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2018 är en unik och rustik enduro-motorcykel som har ett robust helhetsintryck. Den erbjuder en bekväm sittposition och har en digital kompass för att hjälpa till med navigeringen. Dess enkla teknik gör den till en pålitlig maskin för sitt användningsområde. Dock har den vissa nackdelar, såsom alldeles för svaga bromsar och en relativt låg prestanda.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Å andra sidan har KTM 390 Adventure 2022 en kraftfull motor och ett justerbart chassi, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Den har också bra vindskydd och erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och prestanda. Dess högkvalitativa elektronikpaket inkluderar lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS, vilket förbättrar säkerheten och prestandan. Som tillval kan man även få Quickshifter+ för smidigare växling. KTM 390 Adventure är en riktigt rolig maskin som fungerar bra på alla underlag. Men den har en nackdel för långa piloter, då den kan vara lite för kompakt.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Sammanfattningsvis erbjuder Royal Enfield Himalayan 2018 en unik och rustik upplevelse med en bekväm sittposition och enkel teknik. Å andra sidan har KTM 390 Adventure 2022 en kraftfull motor och ett justerbart chassi, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina behov. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att välja den som passar ens egna preferenser och körstil bäst.

Tekniska specifikationer Royal Enfield Himalayan 2018 jämför med KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2018
KTM 390 Adventure 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt86 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt24.5 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment32 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym411 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd177 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan är en äkta retro touring enduro. Förutom ABS har motorcykeln inga körhjälpmedel - men med dess låga effekt kommer du sällan att behöva små hjälpmedel som traction control. Utseendet är definitivt unikt och ger en frisk fläkt till det nuvarande touring enduro-segmentet. Förutom sitt utseende får Himalayan poäng med enkel hantering och en mycket bekväm körställning. Endast bromsarnas prestanda är en besvikelse. Trots bra hårdvara krävs det mycket kraft för att få stopp på Royal Enfield. Det är därför den kan beskrivas som en riktig retrocykel - inte bara dess utseende, utan även dess teknik är full av retrocharm.

unikt blickfång

rustikt koncept

robust helhetsintryck

bekväm sittposition

digital kompass

enkel teknik

bra för användningsområdet

Bromsarna är alldeles för svaga

låg prestanda

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Himalayan 2018 och en KTM 390 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 390 Adventure 2022 cirka 50% högre. En Royal Enfield Himalayan 2018 upplever en förlust på 7 630 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 760 SEK för en KTM 390 Adventure 2022. Jämfört med KTM 390 Adventure 2022 finns det färre Royal Enfield Himalayan 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Himalayan med 88 dagar jämfört med 98 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Royal Enfield Himalayan och 15 för KTM 390 Adventure ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Royal Enfield Himalayan publicerades den 2018-05-07 och har nu visats mer än 77 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 106 600 visningar för den första granskningen av KTM 390 Adventure som publicerades den 2019-11-05.

Pris Royal Enfield Himalayan

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser