BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014 och Kawasaki Z 800 2013 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och fyra cylindrar. BMW S 1000 R har en större motorvolym på 999 cm3 jämfört med Kawasaki Z 800:s 806 cm3. BMW S 1000 R har också en högre motoreffekt på 160 hk jämfört med Kawasaki Z 800:s 113 hk. BMW S 1000 R har också ett högre vridmoment på 112 Nm jämfört med Kawasaki Z 800:s 83 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och dubbla skivbromsar med fyra kolvar. BMW S 1000 R har dock en radiell bromsteknik medan Kawasaki Z 800 har en petalbromsteknik.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

När det gäller chassi har BMW S 1000 R en aluminiumram medan Kawasaki Z 800 har en stålram. BMW S 1000 R har också en Twin Tube-ramtyp medan Kawasaki Z 800 har en dubbel vagga-ramtyp.

När det gäller dimensioner och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. BMW S 1000 R har en bakhjulsbredd på 190 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum medan Kawasaki Z 800 har en bakhjulsbredd på 180 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum. BMW S 1000 R har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm medan Kawasaki Z 800 har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 834 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17 liter.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014 har fördelar som ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, bra elektroniska hjälpmedel, ett utmärkt pris/prestanda-förhållande och är snabb och bekväm på både racerbanan och landsvägarna. Kawasaki Z 800 2013 har fördelar som en iögonfallande och robust look, säker acceleration, avslappnad geometri och kraftfulla bromsar.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2014 inkluderar en något grov motorgång, DDC som kan vara lite på den "hårda" sidan, en relativt hög säteshöjd, frestelse till överväxling och en design som kan vara en smaksak. Nackdelen med Kawasaki Z 800 2013 är en begränsad rörelsefrihet i benen.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z 800 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter71 mm
TaktTakt49.7 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.9
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym806 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,100 mm
BreddBredd845 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Kawasaki Z 800

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2014 och en Kawasaki Z 800 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2014 cirka 48% högre. Jämfört med Kawasaki Z 800 2013 finns det flera BMW S 1000 R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 800 med 56 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 11 för Kawasaki Z 800 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 100 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 800 som publicerades den 2012-09-06.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH