Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2020
Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2020
Overview - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2020
När vi jämför Yamaha XSR700 2022 och Yamaha MT-09 2020 kan vi se att båda motorcyklarna har radmotorer och bränslesystem med injicering. XSR700 har en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm, medan MT-09 har en kraftfullare motor med 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. XSR700 har två cylindrar medan MT-09 har tre. Båda motorcyklarna har flytande kylning och en slagvolym på 689 cm3 respektive 847 cm3.
När det gäller upphängning har XSR700 en teleskopgaffel i främre och en enkel stötdämpare i bakre, medan MT-09 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en enkel stötdämpare i bakre. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 298 mm.
Yamaha XSR700 2022
När det gäller chassi har XSR700 en stålram medan MT-09 har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har samma hjulstorlek med en bredd på framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjul på 180 mm och en diameter på 17 tum. MT-09 har en något längre hjulbas på 1440 mm jämfört med XSR700:s 1405 mm. Säteshöjden är också något lägre på MT-09 med 815 mm jämfört med XSR700:s 835 mm.
När det gäller assistanssystem har båda motorcyklarna avancerade förarassistanssystem med ABS. MT-09 har dock ytterligare funktioner som snabbväxlare och antispinnsystem.
När vi tittar på fördelarna med XSR700 kan vi se att den har en lyckad design och en beprövad CP2-motor. Den har också en bekväm sittposition och anses vara en allroundbil som passar för alla situationer på vägen. Å andra sidan har MT-09 en kraftfull motor med mycket vridmoment och finreglerande traction control.
Yamaha MT-09 2020
När det gäller nackdelarna med XSR700 kan vi se att displayen är svår att läsa och att den har ett relativt mjukt chassi. Den har också en ganska liten frigång för lutningsvinkeln. Å andra sidan har MT-09 ingen blipperfunktion och det höga styret ger liten feedback. Den har också en grov gasrespons och en för tidig ABS-kontroll.
Sammanfattningsvis kan sägas att både Yamaha XSR700 2022 och Yamaha MT-09 2020 har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Yamaha MT-09 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha XSR700 2022
Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Sammantaget tycker jag att cykeln är fantastiskt manövrerbar och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än förväntat och körställningen är mer än bekväm. Men när det gäller vinkelfrigången skulle det ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många människor kommer att fortsätta att välja denna motorcykel eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.
Yamaha MT-09 2020
Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2022 och en Yamaha MT-09 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2020 cirka 19% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2020 finns det flera Yamaha XSR700 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 92 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 110 dagar jämfört med 146 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
