Beta Xtrainer 300 2022 vs. KTM 350 EXC-F 2019

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Loading...

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2022 compared to KTM 350 EXC-F 2019

Beta Xtrainer 300 2022
KTM 350 EXC-F 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt72 mmTakt57.5 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.45 Kompressionsförhållande12.3
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.1 cm3Slagvolym349.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd300 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd310 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,467 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt99 kgTorrvikt104 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Med sin låga sitthöjd och lätta vikt skapar Beta XTrainer mycket säkerhet och självförtroende i sadeln. Den är särskilt bra i långsamma och tekniska sektioner med sin manövrerbarhet och ger en säker känsla. Motorn är rolig och kan styras fint i alla situationer - och jag hade aldrig en känsla av att vara undermotoriserad.

lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

smidig gång och vridmomentorienterad

förmånligt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

helt enkelt en okomplicerad enhet

Fjädring på gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hårda enduromotorcyklar från KTM & Husqvarna

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F erbjuder ett lyckat helhetspaket som kommer att tilltala alla 4-taktsfans. Det kraftfulla kraftaggregatet imponerar med ren dragkraft, även om KTM måste hållas på höga varvtal och motorgången är något grov. När det gäller hanteringen känns den bekväm men något nervös, vilket innebär att förtroendet för maskinen saknas till en början. Bromsarna är däremot lätta att modulera.

bra grepp

bekvämt chassi

välkontrollerbara bromsar

Motor som går trögt

till en början nervöst körbeteende

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs KTM 350 EXC-F

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH