Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW R 1200 RS 2018
Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1200 RS 2018
Överblick - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW R 1200 RS 2018
Suzuki GSX-S1000GT 2022 och BMW R 1200 RS 2018 är båda sporttouringmaskiner som erbjuder prestanda och komfort för långa resor. Suzuki GSX-S1000GT 2022 har en kraftfull radmotor med 152 hk och 106 Nm vridmoment, medan BMW R 1200 RS 2018 har en boxermotor med 125 hk och 125 Nm vridmoment. Båda modellerna har en fyrtaktsmotor och en slagvolym på cirka 1000 cm3 för Suzuki och 1170 cm3 för BMW.
När det gäller upphängning har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak, medan BMW R 1200 RS 2018 har en teleskopgaffel fram och en Paralever-upphängning bak. Chassit på Suzuki är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram, medan BMW har en stålram med aktiv motor-ramtyp.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram, men Suzuki har radiella Monoblock-bromsteknik, medan BMW har radiella bromsar. Framhjulen har samma bredd på 120 mm och diameter på 17 tum, medan bakhjulen skiljer sig åt med en bredd på 190 mm för Suzuki och 180 mm för BMW. Hjulbasen är längre på BMW med 1530 mm jämfört med 1460 mm på Suzuki. Säteshöjden är också något högre på BMW med 820 mm jämfört med 810 mm på Suzuki. Tjänstevikten är lättare på Suzuki med 226 kg jämfört med 236 kg på BMW. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på cirka 18-19 liter.
Suzuki GSX-S1000GT 2022 har fördelar som en fantastisk motor med mycket vridmoment, stabilt chassi, mångsidig ergonomi och bra ljud. Den har också en topp kvickväxling och erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Å andra sidan har BMW R 1200 RS 2018 fördelar som exakta och stabila köregenskaper, bekväm körställning och bra vindskydd. Med en Wunderlich-omvandling kan den också få en mycket sportig och slimmad look.
BMW R 1200 RS 2018
Nackdelarna med Suzuki GSX-S1000GT 2022 inkluderar en ganska lång utväxling, en icke-justerbar vindruta och avsaknaden av en magervinkelsensor. BMW R 1200 RS 2018 har nackdelen att knävinkeln kan vara något kompakt för personer med långa ben.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki GSX-S1000GT 2022 och BMW R 1200 RS 2018 sporttouringmaskiner med olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GT 2022 jämför med BMW R 1200 RS 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich har optimerat den redan fantastiska R 1200 RS till perfektion och förvandlat den till en riktig drömmaskin. Det raka styret passar sporttourern riktigt bra. Motorcykelns sportiga utseende är motiverat. Alla som provar denna Wunderlich-maskin sätter ribban otroligt högt för sin nästa motorcykel. En riktig drömmotorcykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GT vs BMW R 1200 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000GT 2022 och en BMW R 1200 RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 RS 2018 cirka 10% högre. En Suzuki GSX-S1000GT 2022 upplever en förlust på 20 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 360 SEK för en BMW R 1200 RS 2018. Jämfört med BMW R 1200 RS 2018 finns det flera Suzuki GSX-S1000GT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 46 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 RS med 89 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-S1000GT och 13 för BMW R 1200 RS ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT publicerades den 2021-09-22 och har nu visats mer än 76 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RS som publicerades den 2014-09-30.
