Ducati DesertX 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023 och Honda XL750 Transalp 2023 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och funktionalitet för äventyrsåkning både på och utanför vägen. Båda modellerna har liknande motorer med två cylindrar och elektriskt pådrag, vilket ger dem kraftfulla prestanda. Ducati DesertX har dock en något kraftfullare motor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm, jämfört med Honda XL750 Transalps 92 hk och 75 Nm.

Båda motorcyklarna har också liknande chassikonstruktioner med stålramar och dubbla skivbromsar fram. Ducati DesertX har dock en något större lutningsvinkel på 62,4 grader jämfört med Honda XL750 Transalps 63 grader. Dessutom har Ducati DesertX en något längre hjulbas på 1608 mm jämfört med Honda XL750 Transalps 1560 mm.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna upphängningssystem med svängarmar och enkel stötdämpare. Ducati DesertX har dock en längre slaglängd på både fram- och bakhjul, vilket ger den bättre förmåga att hantera ojämn terräng. Dessutom har Ducati DesertX en mer avancerad fjädringsjustering med kompression, förspänning och återstudsning, medan Honda XL750 Transalp endast har justering för förspänning.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna moderna funktioner som LED-belysning för dagskörning och TFT-displayer. Ducati DesertX har dock några extra funktioner som uppvärmda grepp och anslutningsbarhet. Å andra sidan har Honda XL750 Transalp Bluetooth-anslutning som en extra funktion.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

När det gäller mått och vikter är Honda XL750 Transalp något lättare med en tjänstevikt på 208 kg jämfört med Ducati DesertXs 223 kg. Honda XL750 Transalp har också en något lägre säteshöjd på 850 mm jämfört med Ducati DesertXs 875 mm.

Slutligen har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Ducati DesertX erbjuder en kraftfullare motor, sofistikerade körlägen och omfattande standardutrustning. Å andra sidan är Honda XL750 Transalp mer tillgänglig och har en rolig motor, bra utförande och låg bränsleförbrukning. Båda motorcyklarna är kapabla att leverera en spännande och äventyrlig körupplevelse, men det är viktigt att överväga vilka funktioner och prestanda som är viktigast för individuella förare.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2023 jämför med Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt67.5 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang122 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikWave
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet16.9 l
IntervallIntervall375 kmIntervall393 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Honda XL750 Transalp

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en Honda XL750 Transalp 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2023 cirka 64% högre. Jämfört med Honda XL750 Transalp 2023 finns det färre Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 171. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 78 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 15 för Honda XL750 Transalp ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Honda XL750 Transalp som publicerades den 2022-09-08.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH