Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Triumph Scrambler 1200 XE 2019 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och kapacitet för terrängkörning. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en underbar fungerande DCT (tillval) och en färgad pekskärm. Dess ergonomi är bra och den är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är också bra för terrängkörning. Å andra sidan har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en vacker exteriör och högkvalitativa komponenter. Dess chassi är också bra och den har en kraftfull motor med högt vridmoment. Den fungerar mycket bra i terräng.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en elektronik som inte är särskilt tydlig och intuitiv. Dess handskydd är inte heller särskilt robusta för användning i terräng. Vindrutan ger bara ett hanterbart skydd och ergonomin är inte idealisk för upprätt körning. Å andra sidan har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en begränsad touringkapacitet och är mycket hög, vilket kan vara problematiskt för mindre förare. Dess styrbeteende kan vara något tippigt och det höga avgasröret kan orsaka brännskador på höger ben.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Sammanfattningsvis erbjuder både Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Triumph Scrambler 1200 XE 2019 kraftfulla motorer och kapacitet för terrängkörning. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 är mer lämpad för långa sträckor och har sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Å andra sidan har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en vacker exteriör och fungerar mycket bra i terräng.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jämför med Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
TaktTakt81.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd250 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd250 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,325 mm
BreddBredd960 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,395 mmHöjd1,250 mm
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph är i första hand en scrambler-motorcykel. Och den är faktiskt så bra att denna underbart orimliga och brutala roliga maskin också kan jagas i svår terräng. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar: den ger fantastiska stunder i sadeln, men har också praktiska nackdelar. I terräng är det en kraftfull maskin som enkelt kan hålla jämna steg med enduromotorcyklar, om inte överträffa dem. Med avsaknad av vindruta och begränsat utrymme för bagage förlorar den naturligtvis när det gäller lämplighet för touring. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

Vacker exteriör

högkvalitativa komponenter

bra chassi

kraftfull motor med högt vridmoment

fungerar mycket bra i terräng

Begränsad touringkapacitet

mycket hög, kan vara problematiskt för mindre förare

något tippigt styrbeteende

brännskador på höger ben möjliga på grund av det höga avgasröret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Scrambler 1200 XE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och en Triumph Scrambler 1200 XE 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cirka 7% högre. Jämfört med Triumph Scrambler 1200 XE 2019 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 82 dagar jämfört med 122 dagar för en Triumph Scrambler 1200 XE. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 20 för Triumph Scrambler 1200 XE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 100 visningar för den första granskningen av Triumph Scrambler 1200 XE som publicerades den 2018-10-24.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser