Honda CB500X 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Överblick - Honda CB500X 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CB500X 2020 är en tillgänglig och rolig motorcykel med en godmodig motor. Den har låg bränsleförbrukning och är mycket lämplig för touring. CB500X känns bekväm även i lätt terräng och har en låg vikt för en touringenduro. Dess enkla köregenskaper gör den lätt att hantera och den kan också utrustas som en stor touringenduro.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabila köregenskaper och ger ett oförstörbart helhetsintryck. Detaljerna är oklanderliga och den har utmärkt dragmomentkontroll både i terräng och på asfalt. Africa Twin erbjuder också hög åkkomfort och har en låg bränsleförbrukning.

När det gäller nackdelar har Honda CB500X 2020 en frambroms som aktiveras sent och vindrutan kan endast justeras med verktyg. Å andra sidan är nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2015 att wheelys med DCT-versionen endast är möjligt med svårighet och att det inte finns någon strömanslutning i serie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Sammanfattningsvis är Honda CB500X 2020 en lätt och rolig touringenduro med låg bränsleförbrukning och en bekväm känsla i lätt terräng. Å andra sidan är Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en stabil och pålitlig motorcykel med utmärkta köregenskaper och hög åkkomfort. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CB500X 2020 jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CB500X 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag66,8 mmSlag75,1 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,6 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 000 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm³Slagvolym998 cm³

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 095 mmLängd2 335 mm
BreddBredd830 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1 390 mmHöjd1 475 mm
HjulbasHjulbas1 421 mmHjulbas1 575 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,3 lBränsletankskapacitet18,8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och den nya strålkastarsignaturen också skickar en tydlig signal för 2022-årgången. Hoppa på och åk av är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig hemma på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Oavsett om du är ung eller gammal - CB500X har plats för alla!

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

smidig motor

smörmjuk växellåda och smidig koppling

intuitivt körbeteende

tillgänglighet

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Vindrutan kan endast justeras med ett verktyg

bromsens tryckpunkt kunde vara tydligare definierad

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500X 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Honda CB500X med 80 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CB500X och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CB500X publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 20 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Honda CB500X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser