BMW S 1000 RR 2019 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2019 vs Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2019 jämför med Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019
Harley-Davidson Freewheeler 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019
Harley-Davidson Freewheeler 2017
Harley-Davidson Freewheeler 2017

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvSex kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul60 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul205 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,615 mm
BreddBredd846 mmBredd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,441 mmHjulbas1,670 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd700 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)507 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet22.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mycket mer kontrollerbar och säkert snabbare för de flesta förare. Brett varvtalsband och behaglig modulering...

RR:s nya DDC arbetar ännu mer exakt och ger dig topprestanda

Superbt elektronikpaket

Utmärkt växlingsassistent

Mer aktiv, dvs. sportigare sittställning

Högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display får hjärtat att slå snabbare

... Tyvärr har motorcykeln förlorat en del "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen

den nya S 1000 RR är nästan "för perfekt"

menynavigeringen kräver lite tillvänjning

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Harley-Davidson Freewheeler

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Freewheeler

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth