Kawasaki Z 750R 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2010

Overview - Kawasaki Z 750R 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2010

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z 750R 2011 compared to Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2010

Kawasaki Z 750R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2010

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	68.4 mm	Håldiameter	74 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	52.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	106 hk	Motoreffekt	106 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	11,700 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	78 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,300 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,100 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.3	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	3
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	748 cm3	Slagvolym	675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Justering	Justering	Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Justering	Justering	Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,085 mm	Längd	2,030 mm
Bredd	Bredd	795 mm	Bredd	731 mm
Höjd	Höjd	1,070 mm	Höjd	1,250 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,390 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	805 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.5 l	Bränsletankskapacitet	17.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750R 2011

Allt som allt bär Kawasaki Z 750 med rätta R för oss. Det är definitivt mycket roligt på bandagar. Men om du vill gå energiskt och jaga varvtider måste du investera i chassit. Först och främst för att få till en bättre lutningsvinkel. Efter det kan du till och med fundera på en "RR" i namnförkortningen.

Överlägsen motor

utmärkt bromssystem och ABS.

Stabilitet - ostadighet i chassit.