BMW F 750 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

BMW F 750 GS 2019

BMW F 750 GS 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Loading...

Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2019 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

BMW F 750 GS 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt77 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt107 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd160 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang104.5 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,265 mm
BreddBredd922 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,559 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)247 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 750 GS 2019

BMW F 750 GS 2019

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

Motor med högt vridmoment

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra däck för originalutrustning

lämplig för långa sträckor

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1050 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH