Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. Suzuki Intruder M1800R 2017

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. Många tycker helt enkelt att den skrymmande 421-kiloscykeln är för tung. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med den begränsade frigången för lutningsvinkel, men du behöver knappast göra några kompromisser när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, satellitnavigering, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin eleganta lack.