KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk och har en slagvolym på 799 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1475 mm och en säteshöjd på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l.

Yamaha MT-10 SP 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger 160 hk och har en slagvolym på 998 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en deltabox-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har fördelar som en livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration, optimalt avstämd fjädring för sportig körning, fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare, många elektroniska gimmicks och funktioner, extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare och en bekväm körställning.

Yamaha MT-10 SP 2019 har fördelar som ett okonventionellt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, trevligt vindskydd, överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2018 inkluderar tuffa köregenskaper vid låga varvtal, svårigheter i stadstrafik, ibland krångliga brytare på styret och oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Nackdelarna med Yamaha MT-10 SP 2019 inkluderar avsaknad av traction control med gyrosensor, vilket skulle vara en fördel för seriös användning på racerbana, en växlingsassistent som inte är felfri och ett högt pris.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämfört med Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter79 mm
SlagSlag65,7 mmSlag50,9 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt160 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm³Slagvolym998 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 475 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känslig och praktisk fjädring

Högkvalitativ ram med magnifik svängarm

Underbart avslappnad körställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan känns motorcykeln i slutändan lite för bekväm - detta beror på den inaktiva och mysiga sittpositionen

fronten ser lite ojämn ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade för en sådan toppmodell - det finns utrymme för mer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Yamaha MT-10 SP 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 92 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser