Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs. BMW G 310 GS 2018

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 GS 2018

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XC 2023 compared to BMW G 310 GS 2018

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 GS 2018

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 GS 2018

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	97.6 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	90 hk	Motoreffekt	34 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	110 Nm	Vridmoment	28 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,200 cm3	Slagvolym	313 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	180 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	180 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.8 grad	Lutningsvinkel	63.3 grad
Bihang	Bihang	121 mm	Bihang	98 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,285 mm	Längd	2,075 mm
Bredd	Bredd	840 mm	Bredd	880 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,530 mm	Hjulbas	1,420 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	840 mm	Säteshöjd	835 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	230 kg	Tjänstevikt (med ABS)	169.5 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	11 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW G 310 GS 2018

BMW är en bra, enkel och mycket mysig instegsmotorcykel för äventyrliga vardagsförare. Både pendling och dagsutflykter fungerar mycket bra med den. Effekten är dock ganska låg. Med 34 hk är den mycket nybörjarvänlig, men du önskar snabbt mer slagkraft och kraft. Särskilt till ett pris på cirka 6 000 euro är det tveksamt om du kan klara ett så snabbt byte av motorcykel ekonomiskt, eller om du ska gå direkt till en kraftfullare motorcykel i A2-klassen.

Bekväm körställning

låg vikt

högkvalitativt utförande

nybörjarvänlig gasrespons

kan även köras i lätt terräng

Låg prestanda, särskilt vid högre hastigheter

högt pris