KTM 690 Duke 2014 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2014 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2014 jämför med Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2014
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt84.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt74 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Mer än ett decennium efter lanseringen är KTM 690 Duke fortfarande en fascinerande motorcykel med sin egen unika karaktär. Försöket att förvandla den rebelliska Duke till en motorcykel som passar den breda massan har visat sig vara en framgångsrik strategi. Kombinationen av en enastående LC4-motor, direkt hantering och bra valuta för pengarna fortsätter att göra den till ett attraktivt alternativ för förare som letar efter något speciellt. Även om nyare tvåcylindriga modeller är överlägsna när det gäller jämn gång och komfort, erbjuder 690 Duke en omedelbarhet och karaktär som bara en stor encylindrig kan leverera. Som begagnad motorcykel har den visat sig vara förvånansvärt stabil i värde och hållbar - förutsatt att du är uppmärksam på regelbundet underhåll.

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto är en renodlad funbike som varken är gjord för långa turer eller höga hastigheter. Lätt, stark, puristisk. Om den automatiska växellådan också hade fallit offer för purism - skulle jag inte ha något emot det.

Häftig motor

Mycket lätt att hantera

Bra bromsar

Fjädring med reserver

Automatisk växling kräver hårda kommandon

bromsen krånglar då och då

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Husqvarna 701 Supermoto

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Husqvarna 701 Supermoto

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser