Kawasaki Z900 2020 vs. MV Agusta Brutale 910 R 2009

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs MV Agusta Brutale 910 R 2009

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämfört med MV Agusta Brutale 910 R 2009

Kawasaki Z900 2020
MV Agusta Brutale 910 R 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter76 mm
SlagSlag56 mmSlag50 mm
MotoreffektMotoreffekt125,4 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment98,6 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 700 varv/minVarvtal vid vridmoment7 900 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,8 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym909 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 414 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd805 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs MV Agusta Brutale 910 R

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 910 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser