Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en 3-cylindrig motor och flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 2018 är utrustad med ABS för avancerad förarassistans. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och sitsen är 815 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletanken har en kapacitet på 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något kraftfullare motor än XSR900, med 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Precis som XSR900 har den en 3-cylindrig motor och flytande kylning. Slagvolymen är något större, 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Precis som XSR900 har den dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm. Men MT-09 SP har fler avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna för hjul, hjulbas, sits och bränsletankskapacitet är nästan identiska med XSR900. Tjänstevikten med ABS är något lättare, 189 kg.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Båda motorcyklarna har sina fördelar. XSR900 2018 har en extremt sportig och vridmomentstark motor, utmärkta bromsar och en bekväm sittposition. Den erbjuder en körning på nakencykelnivå och har ett högkvalitativt utförande. Dess pris-prestanda-förhållande är också fördelaktigt. Å andra sidan har MT-09 SP 2021 en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi och en motor som är utmärkt avstämd. Dess mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera. Precis som XSR900 har den också ett högkvalitativt utförande och kärleksfulla detaljer. Dess acceleration och kraft i det relevanta varvtalsområdet är också imponerande.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

När det gäller nackdelar har XSR900 2018 nästan för mycket direktresponsbeteende, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Dess retrostil är inte genomtänkt in i minsta detalj. Å andra sidan har MT-09 SP 2021 ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna attraktiva alternativ inom sin kategori. XSR900 2018 är mer fokuserad på sportig körning medan MT-09 SP 2021 erbjuder en mer bekväm och mångsidig upplevelse. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59.1 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd142 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang103 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,090 mm
BreddBredd815 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2021 cirka 46% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2021 finns det färre Yamaha XSR900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH