BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 690 Enduro R 2019

BMW F 850 GS 2018 är utrustad med en överlägsen motor som ger en kraftfull prestanda. Dess bromssystem är också adekvat och ger pålitlig stoppkraft. Motorcykeln har en mycket bra körställning och enkla köregenskaper, vilket gör den lätt att hantera både på och utanför vägen. Dessutom finns det ett omfattande utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa och förbättra motorcykeln. BMW F 850 GS 2018 har också körlägen och traction control, vilket gör den lämplig för terrängkörning.

Å andra sidan har KTM 690 Enduro R 2019 en superb motor som ger imponerande prestanda. Den är också utrustad med Enduro ABS och lättanvänd traction control, vilket ger extra säkerhet och kontroll. Växellådan och transmissionen är väl avstämda och inkluderar en smidig automatisk växling med blipper-funktion. Dessutom har motorcykeln en fullt justerbar fjädring, vilket gör det möjligt att anpassa den efter förarens preferenser och terrängförhållanden.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

När det gäller nackdelar har BMW F 850 GS 2018 en skiva som är för låg, vilket kan vara en nackdel vid körning i terräng. Dessutom kan ljudet från motorcykeln förbättras.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Å andra sidan har KTM 690 Enduro R 2019 en relativt hög vikt för en endurocykel, vilket kan påverka dess hanterbarhet och manövrerbarhet. Dessutom är responsbeteendet hos fjädringselementen inte på toppnivå, vilket kan påverka körkomforten och stabiliteten.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW F 850 GS 2018 och KTM 690 Enduro R 2019 imponerande prestanda och har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2018 jämför med KTM 690 Enduro R 2019

BMW F 850 GS 2018
KTM 690 Enduro R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt77 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd204 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd219 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang126 mmBihang117.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Det kanske inte syns vid första anblicken, men nya BMW F 850 GS är faktiskt en helt ny design. Både stålchassit och drivningen har bytts ut, motorn har förstorats till 853 kubikmeter och utformats för att bli ännu kraftfullare med 90 graders förskjutning av lyfttappen. Nya F 850 GS framstår därmed som mer självsäker än upphetsad och imponerar både på väg och i terräng. Det speciella med BMW är att den kan anpassas exakt efter personliga behov tack vare det omfattande utbudet av tillbehör - det finns faktiskt ingen för närvarande tillgänglig funktion som du inte kan få på din F 850 GS. Detta driver dock också upp priset.

överlägsen motor

adekvat bromssystem

mycket bra körställning

enkla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

lämplig för terrängkörning

Skivan för låg

ljudet kunde vara bättre

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs KTM 690 Enduro R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2018 och en KTM 690 Enduro R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS 2018 cirka 36% högre. En BMW F 850 GS 2018 upplever en förlust på 29 460 SEK efter ett år och 33 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 970 SEK och 4 750 SEK för en KTM 690 Enduro R 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Enduro R med 93 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 13 för KTM 690 Enduro R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 Enduro R som publicerades den 2015-03-27.

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH