Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar med starka prestanda och avancerade funktioner. Båda modellerna har V-motorer med liknande cylindervolym och liknande effekt och vridmoment. Pan America har dock en något mindre håldiameter och slaglängd än Super Adventure S.

När det gäller fjädring har båda modellerna upphängning fram och bak, men Pan America har en något längre slaglängd. Båda har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit på Pan America är tillverkat av aluminium medan Super Adventure S har en krom-molybdenram. Båda modellerna har en lutningsvinkel på 65 grader.

Bromssystemet är detsamma på båda modellerna med dubbla skivor och Brembo-märke. Båda har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning och antispinnsystem. Pan America har dock fler avancerade funktioner som kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Super Adventure S har istället en radarfarthållare.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

När det gäller mått och vikter är det inte mycket skillnad mellan modellerna. Båda har 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Super Adventure S har dock en något kortare hjulbas och lägre säteshöjd än Pan America. Pan America har också en något större bränsletankskapacitet och längre intervall mellan påfyllningarna.

När det gäller utrustning har båda modellerna liknande funktioner som anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display. Pan America har dock extra funktioner som uppvärmda grepp och justerbar vindruta. Super Adventure S har istället ett tangentlöst system och adaptiv farthållare.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

När det gäller fördelar har Pan America en sportig motor, bekväm sittposition och omfattande elektronik. Den har också en unik look och erbjuder ABS och TC för kurvtagning som standard. En nackdel är dock att utförandet och känslan kan vara under genomsnittet och att vissa funktioner som quickshifter kostar extra.

Super Adventure S har en mycket sportig motor och lekfulla köregenskaper trots sin höga vikt. Den har också en bekväm och aktiv körställning samt bra bromsar inklusive kurv-ABS. Nackdelar inkluderar extra kostnader för vissa funktioner och ett okonventionellt utseende.

Sammanfattningsvis är både Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2023 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt72 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt151.98 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment128 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDubbel tändning
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,252 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter47 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,585 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd849 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)242 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)258 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.2 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall432 kmIntervall416 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är en riktig succé! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrsmotorcykel. Den visar sin sportiga karaktär på asfalterade vägar och passar in ganska bra bland de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är allt för höga. I kombination med den låga sitthöjden är den attraktiv för kortbenta förare.

Sportig motor

Bekväm sittposition

omfattande elektronik

unik look

ABS för kurvtagning som standard, TC för kurvtagning som standard

sätessänkning vid stillastående som tillval

Utförande och känsla delvis under genomsnittet

Quickshifter mot extra kostnad och inte perfekt

Vindrutan är för hög för terrängkörning

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S är allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer en ännu mjukare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset är ett tillägg på cirka 1300 euro inte längre så betydande.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent och andra funktioner mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänksäte

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och en KTM 1290 Super Adventure S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 cirka 28% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2023 finns det färre Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 121. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 11 dagar jämfört med 58 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Harley-Davidson Pan America 1250 Special och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicerades den 2021-02-22 och har nu visats mer än 61 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH