Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner.

Pan America 1250 Special har en V-motor med en håldiameter på 105 mm och en takt på 72 mm. Motoreffekten är 151.98 hk med ett vridmoment på 128 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med sina 1252 cm3 är slagvolymen imponerande.

Framgaffeln på Pan America 1250 Special är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 191 mm. Även denna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Pan America 1250 Special är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 65 grader. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo.

Pan America 1250 Special har en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motorcykeln har 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 242 kg och tjänstevikten är 258 kg. Bränsletankskapaciteten är 21,2 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,9 l/100 km.

Pan America 1250 Special har också en rad utrustningsdetaljer, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 har också en V-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Motoreffekten är 160 hk med ett vridmoment på 138 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med sina 1301 cm3 är slagvolymen något större än Pan America 1250 Special.

Framgaffeln på KTM 1290 Super Adventure S är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Även denna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Även denna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 65,3 grader. Frambromsarna är också dubbla skivor från Brembo.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S har också avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

Motorcykeln har 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Hjulbasen är något kortare än Pan America 1250 Special, 1560 mm, och säteshöjden är 849 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och tjänstevikten är 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S har också en rad utrustningsdetaljer, inklusive kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Pan America 1250 Special har fördelar som en sportig motor, bekväm sittposition, omfattande elektronik, unik look och ABS för kurvtagning som standard. Den har dock vissa nackdelar, som utförande och känsla som är delvis under genomsnittet, en quickshifter som kostar extra och inte är perfekt, samt en vindruta som är för hög för terrängkörning.

KTM 1290 Super Adventure S har fördelar som en sportig men också kultiverad V2-motor, extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt, bekväm och aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, omfattande elektronikpaket och en tydlig och välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay. Nackdelarna inkluderar trög styrning vid kurvtagning samt en ogenomskinlig paketdesign och prispolicy, samt beslag och strömbrytare som inte känns särskilt högkvalitativa.