KTM 125 Duke 2023 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 125 Duke 2023

Beta RR 125 LC Motard 2021

Technical Specifications KTM 125 Duke 2023 compared to Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 125 Duke 2023

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 125 Duke 2023

Beta RR 125 LC Motard 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	52 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	58.7 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.8	Kompressionsförhållande	11.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	124.66 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	142 mm	Slaglängd	265 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	270 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	260 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	Kombinerat bromssystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,425 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	890 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.4 l	Bränsletankskapacitet	7.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1
Intervall	Intervall	553 km	Intervall	375 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	56 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	46 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	2.42 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	2 l/100 km

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2023

Euro 5-versionen av KTM Duke 125 är också den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, en kraftfull motor, bra chassi, en fantastisk display och ett roligt supermoto-läge får inte bara 16-åringarnas hjärtan att slå snabbare. Även om utseendet är polariserande, gör det att betraktaren tydligt kan känna igen den minsta Duke som sådan. Duke 125 är kanske inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Utseendet faller inte alla i smaken

högt pris för en 125cc-cykel

Beta RR 125 LC Motard 2021

Betas RR Motard är förmodligen den sportigaste 125cc-cykeln som för närvarande finns på marknaden. Om du vill ha en smidig och tuff motorcykel är det här rätt motorcykel för dig.

extremt lätt vid 113 (fulltankad)

bästa accelerationsvärden

övertygande design

Position för tändningslås

hårt säte

CABS dämpar glädjen på supermoto-banan