BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1200 GS 2010
BMW R nineT 2018
BMW R 1200 GS 2010
Overview - BMW R nineT 2018 vs BMW R 1200 GS 2010
BMW R nineT 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 116 Nm. Den har en kardan transmission och två cylindrar. Kylningen sker med oljeluft och slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är av typen Paralever. Ramtypen är rörformig och aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar. Framhjulet är 120 mm brett och bakhjulet är 180 mm brett. Hjulbasen är 1487 mm och säteshöjden är 803 mm. Bränsletankskapaciteten är 18 l.
BMW R nineT 2018
BMW R 1200 GS 2010 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 120 Nm. Den har en kardan transmission och två cylindrar. Kylningen sker med oljeluft och slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag, medan bakfjädringen är enkel svängarm. Ramtypen är aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar. Både fram- och bakhjulet är 110 mm brett. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 l.
BMW R nineT 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad och ett coolt utseende. Nackdelarna inkluderar fotstödets position vid manövrering, passagerarkomfort och pris.
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010 har fördelar som sportigt utseende, välutrustning och tillräckligt med förvaringsutrymme. Nackdelen är att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.
Technical Specifications BMW R nineT 2018 compared to BMW R 1200 GS 2010
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT 2018
Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 39% högre. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
