KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull motor på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en tvåcylindrig motor och flytande kylning. Med en slagvolym på 889 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre fjädringen också är från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik för effektiv bromsning. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1476 mm, en säteshöjd på 820 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 690 Duke 2012 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 70 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Skillnaden är att den har en encylindrig motor med flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Den har samma typ av fram- och bakfjädring som 890 Duke, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP och en WP-bakfjädring. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Det avancerade förarassistanssystemet inkluderar endast ett elektroniskt luftbränslesystem. Måtten och vikterna är liknande, med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 har fördelen av en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smörsmidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Dess prestanda är imponerande och du kommer inte att känna behovet av att uppgradera till R-versionen på landsvägen.

KTM 690 Duke 2012 har fördelen av att vara extremt snabb och ändå smidig. Dess chassi är exakt och manövrerbart, vilket ger en smidig körupplevelse.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

En nackdel med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern är en extra tillval och inte ingår som standard.

En nackdel med KTM 690 Duke 2012 är att det kan ta lite tid att vänja sig vid kurvtagning, vilket kan vara en utmaning för vissa förare.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021
KTM 690 Duke 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt68.8 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt70 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mer än ett decennium efter lanseringen är KTM 690 Duke fortfarande en fascinerande motorcykel med sin egen unika karaktär. Försöket att förvandla den rebelliska Duke till en motorcykel som passar den breda massan har visat sig vara en framgångsrik strategi. Kombinationen av en enastående LC4-motor, direkt hantering och bra valuta för pengarna fortsätter att göra den till ett attraktivt alternativ för förare som letar efter något speciellt. Även om nyare tvåcylindriga modeller är överlägsna när det gäller jämn gång och komfort, erbjuder 690 Duke en omedelbarhet och karaktär som bara en stor encylindrig kan leverera. Som begagnad motorcykel har den visat sig vara förvånansvärt stabil i värde och hållbar - förutsatt att du är uppmärksam på regelbundet underhåll.

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en KTM 690 Duke 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 79% högre. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett år och 12 320 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 250 SEK och 8 000 SEK för en KTM 690 Duke 2012. Jämfört med KTM 690 Duke 2012 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 50 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH