Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Motorn har en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 2016 har även ABS som standard. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha MT-07 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motorn har en effekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 689 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-07 2022 har även ABS som standard. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 184 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016 har fördelen av en kraftfull motor och väl avstämda körlägen. Den har även ABS och TC som standard, vilket ökar säkerheten. Designen är autentisk och modern, och utförandet är rent.

Yamaha MT-07 2022 har fördelen av en livlig och kraftfull motor, som ger bra ljud. Sittpositionen är bekväm och bromssystemet är bra. Instrumentpanelen är lättläst.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016 har nackdelen av ett hårt chassi, vilket kan påverka komforten. Sätet borde vara bekvämare för långa resor. Dessutom finns Speedblock-designen redan på många andra modeller, vilket kan minska dess unikhet.

Yamaha MT-07 2022 har nackdelen av ett chassi som inte är justerbart, vilket kan begränsa anpassningsmöjligheterna. Dessutom saknar den en TFT-display, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämfört med Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-07 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag59,1 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment87,5 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm³Slagvolym689 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65,5 grad
FörsprångFörsprång103 mmFörsprång90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 075 mmLängd2 085 mm
BreddBredd815 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1 135 mmHöjd1 105 mm
HjulbasHjulbas1 440 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)184 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion – med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den påmonterade baklampan framstår den helt klart som en retrobike. Körprestandan påminner dock inte av en slump om den kraftfulla nakna motorcykeln i mellanklassen, Yamaha MT-09, eftersom den utgör den ytterst sportiga basen för XSR900. Motorn är alltså en riktig kraftpaket och bromsarna är, som sig bör, mycket kraftfulla. När det gäller chassit har teknikerna lyckligtvis inte överdrivit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och även den upprätta sittställningen är bekvämare än vad den kraftfulla motorn skulle kunna få en att tro. Bland retromotorcyklarna är XSR900 ändå en av de sportigaste modellerna.

en extremt sportig och vridstark motor

utmärkta bromsar

körkänsla i klass med en naked bike

bekväm sittställning

högkvalitativt utförande

pris-prestandaförhållande

nästan alltför direkt respons

retrostilen är inte genomtänkt in i minsta detalj

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.

Lättläst och vacker display

Karismatisk motor

Sittpositionen passar olika förare mycket bra

Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt

Bra bromsar

Slapp fjädring - för lite dämpning

känsla för växling något otydlig

manövrering inte intuitiv

avsaknad av traktionskontroll

inaktiv sittposition

sätet lite för mjukt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2016 och en Yamaha MT-07 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-07 2022 cirka 9% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2022 finns det färre Yamaha XSR900 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 52. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 109 dagar för en Yamaha MT-07. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser