Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2015
Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1050 Adventure 2015
Överblick - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 1050 Adventure 2015
Triumph Tiger 800 XCA 2019 är en enduro-motorcykel med en smidig motor och enkel körning. Den har även full komfortutrustning och erbjuder sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge. Motorcykeln är också bra att köra i terräng och har funktioner som möjliggör avaktivering av både traction control och ABS.
Å andra sidan har KTM 1050 Adventure 2015 en kraftfull och kultiverad motor. Den har också möjlighet att stänga av ABS och justera traction control. Motorcykeln är mycket smidig att köra och har justerbar ergonomi. Dess utseende liknar storasystrarna och den har en höjdjusterbar vindruta. Dessutom är den relativt lätt och har ett fördelaktigt pris.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 XCA 2019 en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad, vilket kan vara irriterande i vissa ljusförhållanden. Dessutom har den ett högt pris.
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015 har en varvtalsbegränsning vid 8500 rpm och vindskyddet är inte helt optimalt.
Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 800 XCA 2019 en smidig och bekväm motorcykel med bra terrängegenskaper och möjlighet att anpassa körlägen. KTM 1050 Adventure 2015 å andra sidan har en kraftfull motor och är mycket smidig att köra med justerbar ergonomi och ett fördelaktigt pris. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga vilka egenskaper som är viktigast för dig innan du fattar ett beslut.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCA 2019 jämför med KTM 1050 Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1050 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XCA 2019 och en KTM 1050 Adventure 2015. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 75 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Tiger 800 XCA och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.
