Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati Panigale V4 2018 och Ducati 1199 Panigale S 2012 är båda imponerande supersportmotorcyklar från Ducati. Båda modellerna har kraftfulla motorer och avancerade tekniska specifikationer som gör dem till riktiga prestandamonster.

När det gäller motor och drivlina har Panigale V4 en mindre håldiameter och takt än Panigale S, men har en högre motoreffekt och vridmoment. Panigale V4 har också ett högre kompressionsförhållande och en större slagvolym.

Båda modellerna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men Panigale V4 har en större kolv och använder Showa-teknik för att ge en bättre justeringsmöjlighet för kompression, förspänning och återstudsning. Panigale S har en TiN-beläggning på gaffeln och använder Öhlins-teknik för justering av kompression och förspänning.

När det gäller bakre upphängning har båda modellerna en enkel svängarm, men Panigale V4 använder en Sachs-upphängning med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Panigale S använder en Öhlins-upphängning med justering för kompression och förspänning.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Båda modellerna har en aluminiumram av typen Monocock, vilket ger en stark och lätt konstruktion. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell, monoblockteknik från Brembo. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller mått och vikter har Panigale V4 och Panigale S liknande dimensioner för fram- och bakhjul, hjulbas och säteshöjd. Panigale S har dock en något större bränsletankskapacitet. Båda modellerna har LED-strålkastare för bättre synlighet.

När det gäller fördelar har Panigale V4 en kraftfull motor med bra uppförande och en bekväm överkroppsposition. Chassit är tillräckligt dimensionerat för landsvägskörning och ljudet är kraftfullt men inte påträngande. Panigale V4 har också bra vindskydd.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale S har också en kraftfull motor och erbjuder en högkvalitativ dragpunkt. ABS:en är bra och fjädringen är elektroniskt justerbar. Modellen har också en låg vikt och felfria bromsar.

När det gäller nackdelar har Panigale V4 problem med att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik. Motorn och kopplingen kan också kännas lite grova i snäva hårnålskurvor.

Panigale S har en nackdel i form av ett mycket högt inköpspris.

Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V4 2018 och Ducati 1199 Panigale S 2012 imponerande motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och budget.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter112 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt195 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment124 NmVridmoment132 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,198 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikTiN-beläggning
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,469 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Panigale-köpare kommer säkert att ha mycket roligt med Ducati, men mycket arbete måste läggas ner på en fungerande setup i början av säsongen. På banan är vi säkra på att Panigale, med tillräckligt med kunskap i ryggsäcken, kommer att kunna förverkliga sin fulla potential och pressa varvtiderna till en ny nivå.

Massor av kraft

högkvalitativ dragpunkt

bra ABS

elektroniskt justerbar fjädring

låg vikt

felfria bromsar.

Mycket högt inköpspris.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati 1199 Panigale S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati 1199 Panigale S 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 13% högre. En Ducati Panigale V4 2018 upplever en förlust på 13 600 SEK efter ett år och 29 890 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 940 SEK och 34 270 SEK för en Ducati 1199 Panigale S 2012. Jämfört med Ducati 1199 Panigale S 2012 finns det flera Ducati Panigale V4 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 91 dagar jämfört med 96 dagar för en Ducati 1199 Panigale S. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 4 för Ducati 1199 Panigale S ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 800 visningar för den första granskningen av Ducati 1199 Panigale S som publicerades den 2012-06-15.

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 1199 Panigale S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH