BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2011 är en supersportmotorcykel med en radmotor som ger imponerande 192 hk. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och bakhjulet har en bredd på 190 mm.

Aprilia RS 660 2020 är också en supersportmotorcykel med en radmotor, men den har en annorlunda vevaxel med 270° vev. Motoreffekten är 100 hk och den har också fyra cylindrar. Slagvolymen är mindre, med 660 cm3. Den främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en svängarm. Precis som BMW-modellen har den en aluminiumram, men den har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna har dubbla skivor och använder både radiell och monoblockteknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och bakhjulet har en bredd på 180 mm.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011 har fördelar som förbättrad körbarhet med en optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, en stark motor, bra dragpunkt och en felfritt fungerande växlingsassistent.

Aprilia RS 660 2020 har fördelar som en kraftfull och elastisk motor, bra ljud, bra bromsar, utmärkta köregenskaper, låg vikt, bekväm sittposition, ett stort elektronikpaket och ett vackert utseende.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2011 är att accelererande belastning kan vara mycket tröttande.

Nackdelarna med Aprilia RS 660 2020 är att tomgångsvarvtal kan vara svårt att hitta och att varvräknaren är dåligt läsbar.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2011 jämför med Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RS 660 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt100 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De viktigaste förändringarna på S 1000 RR var dock de många små justeringarna av chassi och geometri. Här kan du nu dra nytta av tusentals kilometer av tester utförda av BMW:s testteam. Detta är en logisk utveckling och ett stort steg framåt.

Förbättrad körbarhet - optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, stark motor, bra dragpunkt, felfritt fungerande växlingsassistent.

Accelererande belastning är mycket tröttande.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Med RS 660 stänger Aprilia skickligt gapet mellan de små bonsai-sportcyklarna och de kraftfulla superbikes. Tack vare den bekväma körställningen och gimmickar som farthållare klarar italienarnas nya mittpunkt mycket bra vardagsanvändning, även om den livliga motorn och det högkvalitativa chassit med bra fjädringselement också kan köras på ett riktigt sportigt sätt. Bromsarna ligger någonstans däremellan och elektroniken kunde inte vara mer omfattande. Slutligen sätter RS 660 nya standarder när det gäller design och vägrar att kategoriseras.

Kraftfull och elastisk motor

bra ljud

bra bromsar

utmärkta köregenskaper

låg vikt

bekväm sittposition

stort elektronikpaket

vackert utseende

Tomgångsvarvtal är svårt att hitta

dåligt läsbar varvräknare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RS 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2011 och en Aprilia RS 660 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 47 dagar jämfört med 118 dagar för en Aprilia RS 660. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 14 för Aprilia RS 660 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia RS 660 som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RS 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH