Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Loading...

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2019 jämför med Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt28 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,250 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment41 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym499 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,160 mm
BreddBredd789 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,050 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt202 kgTorrvikt187 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Classic 500 EFI

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH