Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Loading...

Överblick - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Tekniska specifikationer Honda CMX500 Rebel 2018 jämför med Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Honda CMX500 Rebel 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt66.8 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt46 hkMotoreffekt77 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/min
VridmomentVridmoment44.6 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel24.5 grad
BihangBihang110 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,188 mmLängd2,235 mm
BreddBredd820 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,094 mmHöjd1,025 mm
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd690 mmSäteshöjd690 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.2 lBränsletankskapacitet9 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Vi strävar alla efter mångfald och Honda Rebel ger just den mångfalden till körkortskategorin A2. Den är ett underbart tillskott till Hondas modellprogram och är inte bara för nybörjare. Motor- och chassiuppsättningen gör den till en mycket avslappnad cruiser som gör det till ett nöje att glida fram. Utseendet är rent pragmatiskt, den lyser praktiskt taget av minimalism. Ett harmoniskt helhetspaket för prisvärd motorcykelavslappning.

livlig motor

bra fjädring

snyggt utseende

låg säteshöjd

190 kg full tank

smidiga köregenskaper

Begränsat utrymme för lutningsvinkeln, liten tank

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black var den sportigaste i vår bobber-jämförelse. Den tvåcylindriga motorn har mer än tillräckligt med kraft och låter mer potent än de andra cyklarna, även med standardljuddämparen. Chassit är också sportigt och bekvämt och sticker ut från bobberkonkurrenterna. Lady in Black imponerade särskilt på våra testförare med sin omfattande utrustning, som t.ex. omkopplingsbar traction control, farthållare, justerbar display och den framgångsrika bad boy-looken, allt i svart. Englishwoman imponerade särskilt på oss med sin kraftfulla, kultiverade motor. Med sina dubbla Brembo-skivbromsar bromsar den in bra och Showa-gaffeln reagerar känsligt. Våra testare hade olika åsikter om sittpositionen och placeringen av fotstöden. Zonko var särskilt entusiastisk över fotstödets placering. Han gillade detta mycket mer än den mer framåtsträckta positionen på de andra bobbarna. Horvath och Juliane skulle inte ha haft något emot att ha fötterna lite längre fram för att få lite mer frihet i lutningsvinkeln. Fotstöden skrapar extremt snabbt och även om vi försökte så var det helt enkelt oundvikligt i många kurvor. Vad vi därför enhälligt tycker är särskilt bra är den justerbara sitsen, som kan flyttas på mindre än en minut. Detta innebär att föraren antingen kan sitta längre fram för en sportigare körning eller längre bak för en mer avslappnad kryssning.

Förarorienterad teknik

Omfattande utrustning

Vackert utseende

Hög komfort

Motor med högt vridmoment

Briljant ljud

Justerbar sits och display

Liten frigång för lutningsvinkeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX500 Rebel vs Triumph Bonneville Bobber Black

Pris Honda CMX500 Rebel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville Bobber Black

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH